Kyai Ngabehi Cakradana, Ahli Tata Kota Kepercayaan Sultan Ageng Tirtayasa

SuaraBanten.id - Banten dikenal sebagai pelabuhan besar internasional pada abad 17 lalu. Pada masa itu, Banten memang merupakan salah satu tempat strategis perdagangan di nusantara.

Melansir penelusuran yang dilakukan redaksi Banten Hits (jaringan Suara.com), ada salah satu tokoh yang sangat berpengaruh hingga menjadi orang kepercayaan Sultan Ageng Tirtayasa pada masa itu.

Dalam narasi yang disampaikan Claude Guillot dalam bukunya, Banten; Sejarah dan Peradaban Abad X – XVII, ada seorang pria yang memegang peran penting dalam tata kota Banten saat pemerintahan Sultan Ageng antara tahun 1651 dan 1682 yang mana saat itu gelombang kedatangan orang Eropa ke Banten tengah tinggi.

Sosok itu adalah Kyai Ngabehi Cakradana. Tokoh yang hingga kini masih misterius ini disebutkan dalam salah satu surat sudah berumur sepuh pada tahun 1680. Dari catatan ini, ia diperkirakan berusia 50 tahun keatas saat itu.

Sejumlah sumber menyebut, Cakradana mengawali karirnya sebagai seorang pandai besi, pekerjaan yang jarang dilakukan orang keturunan Tionghoa di Nusantara.

Catatan dari pemimpin loji Prancis, Jean-Baptiste de Guilhen pada tahun 1682 menyebut, Cakradana adalah orang Tionghoa dan bekerja sebagai pandai besi.

Tidak hanya pandai besi, Cakradana juga dikenal sebagai syahbandar. Bahkan, dalam catatan yang sama, ia adalah syahbandar pertama yang berketurunan Tionghoa.

Cakradana sudah mendapatkan kepercayaan penuh Sultan Ageng Tirtayasa sejak pertama kali mengawali karirnya. Sumber dari penjelajah Inggris tahun 1666 menyebut, Cakradana sebagai orang yang paling disukai Sultan Ageng Tirtayasa.

Pada masa itu, aktivitas ekonomi di Banten berkembang pesat. Pembangunan juga dilakukan secara masif. Proyek-proyek besae dimulai tahun 1671 dengan pendirian kompleks permukiman pecinan yang kemungkinan besar bertujuan menampung pendukung dinasti Ming yang melarikan diri dari China.

Masih di tahun yang sama, dua jembatan batu dibangun menggunakan teknik yang asing di Pulau Jawa saat itu. Satu jembatan berada di dalam kota dan satu lainnya untuk melintas dari kota raja ke daerah niaga di Karangantu.