Biaya Service AC Mobil Membengkak? Bisa Jadi Karena Oli & Dryer Terlambat Diganti

SuaraBanten.id - Servis AC mobil sering dianggap ringan oleh pemilik kendaraan, padahal, salah satu penyebab biaya perawatan yang membengkak bisa berasal dari dua komponen yang sering diabaikan: oli kompresor AC dan receiver dryer. 

Di musim panas atau di negara tropis seperti Indonesia, sistem pendingin ini bekerja sangat keras, sehingga perawatan yang teratur menjadi kunci untuk menjaga performa dan mencegah kerusakan mahal.

AC mobil tidak hanya sekadar menyediakan udara dingin; seluruh sistem bekerja sebagai satu rangkaian yang saling memengaruhi.

Ketika oli kompresor dan dryer terlambat diganti atau tidak diperiksa secara berkala, efeknya bisa memicu kerusakan komponen lain seperti kompresor, evaporator, dan kondensor, yang akhirnya membuat biaya servis naik drastis.

Kenapa Oli Kompresor & Dryer Penting?

1. Oli Kompresor

Oli kompresor berfungsi sebagai pelumas vital bagi bagian mekanis dalam kompresor AC. Tanpa pelumasan yang cukup, kompresor bekerja lebih keras, menghasilkan panas berlebih, dan mengalami keausan lebih cepat.

Jika oli sudah terlalu lama tak diganti atau kualitasnya menurun, risiko kerusakan mesin kompresor meningkat drastis, dan memperbaikinya bisa jauh lebih mahal dibanding mengganti oli secara teratur.

Menurut pabrikan dan panduan perawatan otomotif, oli yang lebih gelap, berbau atau mengental adalah tanda bahwa pelumas sudah terdegradasi dan perlu diganti, meskipun belum mencapai interval waktu atau kilometer yang direkomendasikan.

Baca Juga: 6 Jalan Ini Jadi Prioritas Perbaikan di Banten Jelang Mudik Lebaran 2026

2. Dryer (Receiver/Drier)

Receiver dryer adalah komponen yang bertugas menyaring kelembapan dan partikel dari refrigeran. Ketika bagian ini mulai jenuh atau tidak diganti tepat waktu, uap air dan kotoran bisa masuk kembali ke sistem. Hal ini akan menyebabkan kontaminasi oli dan komponennya, terutama kompresor — yang bisa mempercepat kegagalan sistem.

Dampak Langsung pada Biaya Servis

Biaya servis AC biasanya bervariasi tergantung tingkat kerusakan. Misalnya, paket servis ringan yang mencakup flushing dan penggantian oli bisa berada di kisaran ratusan ribu rupiah, sedangkan penggantian kompresor yang rusak bisa menelan biaya hingga jutaan rupiah.

Menunda penggantian oli atau dryer sering kali berarti masalah kecil berubah menjadi masalah besar. Kompresor yang aus harus diganti keseluruhan, dan banyak bengkel juga merekomendasikan penggantian komponen lain seperti kondensor dan valve untuk memastikan sistem bersih sebelum diisi ulang.

Oleh karenanya, penting untuk memperhatikan kondisi komponen kendaraan. Segera konsultasikan dan perbarui komponen penting lewat layanan  sparepart AC terdekat, seperti di polarin.co.id, distributor perlengkapan pendingin, yang menjual segala perlengkapan sesuai kebutuhan.

Menurut Jerry Sutherland, seorang teknisi AC otomotif berpengalaman di industri perbaikan kendaraan di AS, sistem AC mobil yang terawat sejak dini jauh lebih efisien dan tahan lama.

“Mengabaikan perawatan rutin oli kompresor dan dryer AC mobil ibarat menunda ganti oli mesin, terlihat hemat sampai sesuatu rusak dan menjadi mahal," ujarnya.

Tips Supaya Biaya Tidak Membengkak

• Servis Berkala: Lakukan pengecekan sistem AC minimal setahun sekali, termasuk oli dan dryer.
• Tanda Awal Kerusakan: Perhatikan suara bising saat AC aktif atau udara tidak dingin lagi — itu bisa menandakan oli sudah bermasalah.
• Pilih Bengkel Terpercaya: Bengkel resmi atau spesialis AC biasanya melakukan diagnosa lebih lengkap sebelum rekomendasi perbaikan.

Penanganan yang tepat pada oli kompresor AC mobil dan dryer AC mobil bukan sekadar biaya servis tambahan, justru bisa jadi investasi untuk menghindari pengeluaran perbaikan besar di masa depan. 

Mengabaikan dua komponen ini tak hanya mengurangi kenyamanan berkendara, tapi juga berpotensi memicu kerusakan komponen lain yang lebih mahal untuk diperbaiki. 

Perawatan rutin secara berkala adalah kunci utama agar sistem AC mobil tetap dingin, efisien, dan biaya servis tetap terkontrol.